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怨仇级是二战期间英国最强大的舰队航母,比较好的结合了足够大的载机量和高航速,并且延续了光辉的有效防护思路,也是二战期间综合最好的装甲航母 ,但却下水太晚,错过了自己的时间 。
排水量;标准23450吨,满载32110吨
主尺度:233.6(全长)/233.2(飞行甲板长)*29.2*8.8米
动力:4台帕森斯式蒸汽轮机 ,8座海军部式三鼓重油锅炉,功率148000马力,航速32节;续航力11000海里/14节
防护:主装甲带114mm ,飞行甲板76mm,机库甲板52mm
舰载机:TBM攻击机22架,“海火”或F6F战斗机36架 ,合计58架
火力:16门Mk5型114mm L/45高炮(双联*8),48门2磅“砰砰 ”炮(八联*6) (战争期间增加)4门博福斯40mm机炮(“不倦”号10门),55门厄利孔20mm机炮(双联*19 ,单装*17)
电子设备:79B型对空雷达,281B型对空雷达,293型寻的雷达,272M型寻的雷达 ,265型对空雷达
编制:2300人
“怨仇”级航空母舰[英]。
研发背景:
“怨仇”级是英国皇家海军在二战期间建造的两艘航空母舰,首舰“怨仇 ”号,二号舰“不倦”号。本级航母基于光辉”级的设计 ,但比“光辉 ”级航速更高,可携带更多的舰载机。
1944年完工时它们被部署在本士舰队,在挪威战役中参与打击陆上目标并攻击德国“提尔皮茨”号战列舰 。随后被编入英国太平洋舰队。"怨仇”级航母次舰“不倦 ”号第一个开进太平洋 ,并在途中攻击了苏门答腊由日本人控制的炼油厂。
它参与了1945年3~4月间攻占冲绳的“冰山”行动 。愤怒”号由于改装而延迟抵达大平洋,直到6月前都没有参加对日作战。两舰都参与了7~8月间攻击日本本土岛屿的行动。1945年9月日本正式投降后,“愤怒 ”号开始运送士兵和战俘返回加拿大和澳大利亚 。
1946年 ,两舰全部返回英国。“不倦”号继续运送部队回国,直到1947年转入预备役。“怨仇”号编入本土舰队作为训练舰
技术参数:
标准排水量: 23450吨 。
满载排水量:32630吨。
全长: 233.6米。
型宽: 29.2米 。
吃水: 8.9米。
定员: 2300。
动力装置: 8座锅炉,4台蒸汽轮机 ,四轴。
功率: 148000马力 。
最高航速: 32.5节。
续航力: 12000海里/10节。
武备:8x双联装114毫米高平两用炮;5x八联装+1x四联装2磅防空炮50 ~ 60挺20毫米厄利康防空机关炮 。
雷达: 1xType 277测高雷达; 1xType 279早期预警雷达;1xType 281早期预警雷达6xType 282炮瞄雷达 舰载机: 81架。
航空设施: 1部弹射器。
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